Jak zapalić pas świetlny na semaforze

Semafory stosowane na polskich kolejach bywają wyposażone w tak zwany pas świetlny, pozwalający wyświetlić niektóre sygnały. Niektóre sterowniki semaforów świetlnych (np. 0031) umożliwia zapalenie dodatkowego wskaźnika świetlnego (np. W24) montowanego na semaforze. Jego świecenie aktywowane jest wraz z konkretnym wybranym sygnałem poprzez CVki. Pytanie brzmi: jak w analogiczny sposób zapalić pas świetlny? Odpowiedź: Zapalony pas … Dowiedz się więcej

4 triki pomocne przy składaniu kostek pulpitu nastawczego

Z tego wpisu dowiesz się co zrobić, żeby składanie kostek szło szybko i sprawnie. Wydawać by się mogło prosty temat. Zasadniczo tak jest, ale praktyka pokazuje, że czasem warto zwrócić uwagę na drobiazgi, aby było łatwiej. #1 Kolejność składania Aby najsprawniej poskładać kostkę, warto zrobić to w następującej kolejności: #2 Obróć szkiełko Szkiełka wykorzystywane w … Dowiedz się więcej

Co to są jazdy pociągowe i manewrowe?

Jazdy pociągowe i manewrowe. Czym się różnią te dwa pojęcia? Określenia pewnie nie raz przemknęły Ci na tej stronie. Stosuje się je np. w odniesieniu do zagadnień prowadzenia ruchu, projektowania sygnalizacji i przebiegów. Na kolei w wielu krajach wyróżniamy zasadniczo dwie możliwości na prowadzenie jazd taboru: związaną z obsługa pociągów i prowadzeniem manewrów. Jazdy pociągowe … Dowiedz się więcej

Czy układ 0021 do torów PIKO A-Gleis nadaje się do makiety sterowanej bez użycia DCC?

Czy płytki do torów A-Gleis 0021 można stosować do torów z zasilaniem analogowym, czy musi być DCC? Kontrolery semaforów 0021 wymagają ciągłego zasilania, więc z założenia są przeznaczone do wykorzystania z torami zasilanymi cyfrowo, czyli z DCC. W przypadku torów zasilanych w sposób analogowy, napięcie w torach może nie spełnia ć wymagań układu, ponieważ wymaga … Dowiedz się więcej

Po co mi system sterowanie ruchem?

Dużo osób pyta na samym początku: „No dobra, ale po co ja mam w ogóle z tego wszystkiego korzystać? Jest tyle prostych rozwiązań, które umożliwiają sterowanie rozjazdami, na przykład same napędy… One są na tyle dobre i na tyle sensownie przygotowane, że zasadniczo nie trzeba żadnych specjalnych dodatkowych rzeczy, żeby sterować sobie napędem rozjazdu. Tam … Dowiedz się więcej

Sterowanie dioramą

Dioramy z natury rzeczy są zwykle nieduże i zwykle statyczne. Ale to nie oznacza, że zupełnie nic się na nich nie dzieje. Sterowanie elementami zabezpieczenia ruchu na dioramie praktycznie nie występuje, a jeśli już, to zwykle jest całkiem proste. W tym przypadku zwykle nie oczekuje się, że sterowane elementy będą faktycznie stanowiły zabezpieczenie ruchu pociągów. … Dowiedz się więcej

Budujemy moduł prezentacyjny

Brakowało mi zgrabnego fragmentu makiety na której można testować opracowywane rozwiązania i fotografować sprzęt na stronę. Stąd wziął się pomysł na niewielką skrzynkę sygnalizacyjną, czyli typowy przykład użycia dla projektowanych rozwiązań. Wykonawcą i projektantem konstrukcji skrzynki był Marcin z firmy PIKART Modele. Moduł ma wymiary 50 x 30 x 25 cm i został wykonany wg … Dowiedz się więcej

Dodajemy tarcze ostrzegawcze i powtarzacze

Kiedy wjazd lub wyjazd stacji znajduje się na łuku, semafory mogą być niewidoczne z wystarczającej odległości. Co wtedy należy zrobić? Zastosować powtarzacz, czyli rodzaj semafora świetlnego, którego rolą jest informowanie o sygnale wyświetlanym przez semafor, do którego się odnosi. Tak samo jest w modelu. I trzeba sobie z tym poradzić. Najlepiej jak najprościej. W ostatnim … Dowiedz się więcej

Testy montażowe

Dzisiaj w końcu mogłem sprawdzić jak wygląda montaż kontrolerów w prawdziwych warunkach modelarskich, czyli na małym module sygnalizacyjnym. Faza prototypowania zrobiła swoje, dzięki czemu sporo problemów udało się wyeliminować i sprawdzić jeszcze zanim powstały pierwsze egzemplarze fizycznych urządzeń.

Jak ustawić sygnalizację świetlną na makiecie – szybki wstęp

Budujesz model stacji i chcesz wykonać działającą sygnalizację świetlną. Gdy odwzorowujesz rzeczywisty obiekt masz z górki – wszystkie informacje masz podane na tacy, ponieważ wszystko zostało już zaprojektowane, udokumentowane i wystarczy wykonać to samo na makiecie. Nieco trudniej jest gdy Twoja makieta nie nawiązuję do rzeczywistego obiektu – tutaj trzeba poradzić sobie samemu. W dużym … Dowiedz się więcej

Prototypowanie

Dziś coś, co tygryski lubią najbardziej! Etap pierwszych prototypów funkcjonalnych dawno za nami. Ostatnio w pod testy poszły kwestie mechaniczne, takie jak wygoda pod czas instalacji, wytrzymałość złącz czy kwestie wpinania i wypinania przewodów. Ergonomia.