Bez makiety?!

To może zabrzmieć dziwnie, ale nie wstydzę się tego. Ostatnio zacząłem uprawiać najdziwniejszy wariant „modelarstwa kolejowego” o jakim mógłbym sobie pomyśleć.  Zanim powiem Ci, co to konkretnie jest, powiem szybko, z czego to wynikło. #1 Bo mogę Mam ten niesamowity komfort, że choć mam kosmicznie mało czasu, to pracuję nad tym co kocham i do pewnego stopnia … Dowiedz się więcej

Jak działa automatyczne zwalnianie przebiegów

Automatyczne zwalnianie przebiegów kolejowych jest inicjowane przez jazdę taboru i odbywa się w kilku krokach, związanych z sygnałami wyświetlanymi na semaforze. Sygnał zabraniający jazdy jest wyświetlany, gdy pociąg zajmuje tor za semaforem, a zwolnienie następuje po zjechaniu taboru z ostatniego odcinka. Sygnalizatory wykorzystują kontrolki do informowania o stanie sygnalizacji.

Jak działa sygnalizacja rozprucia zwrotnicy

Na makiecie taka sytuacja to być może rzadkość, ale moim zdaniem warto się jej przyjrzeć i zrozumieć, w czym rzecz. Kiedy dochodzi do rozprucia zwrotnicy? Do rozprucia zwrotnicy („running through the point”) dochodzi, gdy pociąg przejeżdża („z ostrza”) przez rozjazd, którego zwrotnicę zostały ułożone zablokowane w przeciwnej pozycji. Jest to sytuacja potencjalnie niebezpieczna i wymagająca … Dowiedz się więcej

Nowy moduł pulpitu

Prawdę mówiąc, nie mogę się już ich doczekać! Pierwsze egzemplarze nowej wersji kontrolera pulpitu szykują się do produkcji. Przeznaczenie Rolą tego moduł są trzy rzeczy: W tym przypadku taki podstawowy element obsłuży 6 sygnalizatorów i 5 rozjazdów w zakresie: Jak to ma działać? Te zgrupowane otwory na płytce to miejsca na gniazda, do których będzie … Dowiedz się więcej

Jak podłączyć napęd zwrotnicy do modułu sterującego?

Okazuje się, że podłączenie przewodów pomiędzy modułem sterownika a napędami zwrotnic może być kłopotliwe i prowadzić do nieoczekiwanych sytuacji. Przyczyną tej sytuacji może być niewłaściwa kombinacja podłączenia par przewodów zasilających napęd kub przewodów informacji zwrotnej. Najbezpieczniej zrobić to w następującej kolejności. 1. Podłącz przewody informacji zwrotnej W pierwszej kolejności możesz od razu podłączyć wszystkie 3 … Dowiedz się więcej

Typowe trudności przy projektowaniu sterowania makietą

Z tego postu dowiesz się: Zanim zaczniesz – ustal ogólny cel W pierwszym kroku musimy ustalić jaki jest Twój cel. Zastanów się… Dzięki temu określimy co chcesz osiągnąć, co stanowi ograniczenia, a dopiero potem ustalimy jak to zrobić. Wiem, że to trudne gdy dopiero wchodzi się w temat, nie zna się dokładnie swoich potrzeb czy … Dowiedz się więcej

4 triki pomocne przy składaniu kostek pulpitu nastawczego

Z tego wpisu dowiesz się co zrobić, żeby składanie kostek szło szybko i sprawnie. Wydawać by się mogło prosty temat. Zasadniczo tak jest, ale praktyka pokazuje, że czasem warto zwrócić uwagę na drobiazgi, aby było łatwiej. #1 Kolejność składania Aby najsprawniej poskładać kostkę, warto zrobić to w następującej kolejności: #2 Obróć szkiełko Szkiełka wykorzystywane w … Dowiedz się więcej

Pulpit kostkowy

Pulpity kostkowe to jeden z charakterystycznych obrazków na kolei. Ich specyficzny wygląd wynika z modułowej budowy. Dzięki zastosowaniu modularnego podejścia, urządzenia te mogły być łatwiej przygotowywane na potrzeby różnych posterunków ruchu, modyfikowane lub naprawiane. Podobnie jest w wersji modelarskiej. Na skróty: Obudowy pulpitu Projektujące te obudowy, główny nacisk położono na ich realistyczny wygląd, kompaktową konstrukcję … Dowiedz się więcej

Pierwsze seryjne kostki pulpitowe

Na ten moment trzeba było zapracować dość długo, ale myślę warto było. 💪 Ostatecznie, po wielu próbach i sprawdzaniu rożnych podejść, wyklarowała się seryjna wersja kostki pulpitowej, jaką już niedługo będzie można dostać w naszym sklepie. Wersja, którą można zobaczyć poniżej pozwala już wyobrazić sobie jak będzie wyglądał finalny komponent. Już teraz można ocenić, jak … Dowiedz się więcej