Moduł detektora niezajętości 4 torów – 0204

Opis

Moduł wykrywa czy odcinek toru jest wolny czy zajęty przez tabor. Sprawdzany jest pobór prądu w odizolowanym odcinku toru. Zajętość toru sygnalizowana poprzez zapalenie kontroli LED. Układ jest przystosowany do szybkiego montażu podmakietowego. Wymaga kontroli poprzez układ nadrzędny – kontroler segmentu lub inny układ wyposażony w magistralę I2C, np. typu Arduino.

Cechy modułu:

• Niezależnie wykrywa zajętość 4 torów;
• Działa tylko gdy tabor jest sterowany z wykorzystaniem DCC;
• Może wykrywać wagony, jeśli wyposażone są one w odbiornik prądu, np. oświetlenie lub rezystor 18kOhm
• Współpracuje z kontrolerem segmentu 1001;
• Adresowanie poprzez przycisk;
• 3 wskaźniki stanu układu;
• 4 wskaźniki zajętości toru;
• Zasilanie: 5V DC ze złącza magistrali;
• Współpracuje z izolowanymi zestawami kołowymi Roco 40186, wyposażonymi w opornik

Działanie:

• Moduł monitoruje porób prądu w torze.
• Po wykryciu zajętości, na module zapala się kontrolka przypisana do określonego torze.
• Przy wykorzystaniu biblioteki trainbrains SDK, moduł zgłasza zdarzenia zajęcia toru, zwolnienia toru, oraz zmiany stanu zajętości toru;

 

Wymagania:

• Wymaga kontroli poprzez układ nadrzędny – kontroler segmentu lub inny układ wyposażony w magistralę I2C, np. typu Arduino.

Podłączenie torów:

Do poprawnego działania, układ należy połączyć z izolowanymi odcinkami torów zasilanymi poprzez DCC. Szczegółowe informacje o podłączeniu układu znajdziesz w tym artykule.

 

 

 

Opakowanie zawiera:

• Moduł sterownika
• Przewód podłączeniowy
• Złącza do montażu przewodów
• Elementy montażowe

 

Samodzielne wykorzystanie modułu:

Aby odczytać informację o tym czy tor jest wolny czy zajęty, należy wysłać do modułu rozkaz zwrócenia takiej informacji. Odbywa się to poprzez wysłanie do urządzenia odpowiedniej ramki danych. Możesz to zrobić z wykorzystaniem odpowiedniego programu w urządzeniu do którego podłączony jest sterownik.

Przykładowy program wykorzystujący detekcję niezajętości: zobacz przykład

Specyfikacja techniczna:

Napięcie zasilania: 5 Volt DC
Wymagany sposób sterowania  taborem:  DCC
Minimalny wykrywany pobór prądu:  10 mA
Zalecany opór do wykrywania wagonów: 18kOhm
Złącze sterowania: szpilkowe, męskie, 1×4 pin
Złącza zasilania torów: rozłączne, żeńskie, 1×5 pin

Rozstaw otworów montażowych: 25 x 50 mm
Wymiary modułu: 56×64 mm

 

Opis złącz na płytce:

IN – wejście zasilanie toru
1,2,3,4 – wyjście zasilania toru

BUS – złącze magistrali sterującej (zasilanie modułu i dane);
POWER – złącze wejścia napięcia zasilania napędów zwrotnic.

 

Przykład wykorzystania detektora: