Moduł sterownika 2 napędów zwrotnic – 0304

Opis

Moduł steruje dwoma napędami zwrotnic. Sterowanie odbywa się przez zmianę polaryzacji zasilania. Współpracuje z napędami silnikowym firmy MTB typu MP-1 i MP-5 oraz podobnymi. Idealne nadaje się do makiet modułowych i nie tylko. Szybko i wygodnie montuje się go pod makietą. Wymaga podłączenia do innego układu kontrolującego – kontrolera segmentu lub innego układu wyposażonego w magistralę I2C np. typu Arduino.

Cechy modułu:

• Można wyregulować czasu przekładania zwrotnic;
• Sprawdza rzeczywiste położeniu napędu (wykorzystując wbudowane krańcówki);
• Utrzymuje położenia napędu po resecie układu;
• Można sprawdzać działanie napędów wykorzystując przycisk Test na płytce;
• Współpracuje z napędami MTB MP-5;
• Współpracuje z kontrolerem segmentu 1001;
• Wskazuje stan układu poprzez 3 diody LED;
• Adres wybierany z użyciem przełączników na płytce;
• Zasilanie: 5V DC ze złącza magistrali;
• Zasilanie napędów: do 12V DC;
• 1 wypinane złącza przewodów napędów.

Opakowanie zawiera:

• Moduł sterownika
• Przewód podłączeniowy
• Złącza do montażu przewodów
• Elementy montażowe

Sterowanie:

Przekładanie zwrotnic wybranego rozjazdu odbywa się poprzez wysłanie do urządzenia odpowiedniej ramki danych. Możesz to zrobić z wykorzystaniem odpowiedniego programu w urządzeniu do którego podłączony jest sterownik.

Szczegółowy opis z przykładami jest dostępny tutaj: https://trainbrains.eu/switching-points

Specyfikacja techniczna:

Napięcie zasilania: 5 Volt DC
Napięcie zasilania napędów zwrotnic:  odpowiednie dla połączonych napędów, z zakresu 5 – 20 Volt DC
Maksymalne prąd zasilania napędów zwrotnic:  1000 mA
Złącze sterowania: szpilkowe, męskie, 1×4 pin
Złącza napędów zwrotnic: rozłączne, żeńskie, 2×6 pin

Rozstaw otworów montażowych: 25 x 50 mm
Wymiary modułu: 56×64 mm

Opis złącz na płytce:

IN – wejście sygnału informacji zwrotnej z zestyków napędu zwrotnicy;

PLUS – wejście sygnału informacji zwrotnej z zestyków napędu (pozycja plusowa);
MINUS – wejście sygnału informacji zwrotnej z zestyków napędu (pozycja minusowa);
GND – masa sygnału informacji zwrotnej z zestyków napędu zwrotnicy;
MOTOR – wyprowadzenie napięcia do sterowania napędem zwrotnicy w pozycję plusową;
COM – wspólny wyprowadzenie napięcia do sterowania napędem zwrotnicy;
MOTOR – wyprowadzenie napięcia do sterowania napędem zwrotnicy w pozycję plusową

BUS – złącze magistrali sterującej (zasilanie modułu i dane);
POWER – złącze wejścia napięcia zasilania napędów zwrotnic.

Przykład podłączenia napędów zwrotnic: