Przygotowaliśmy nową wersję sterownika dla semaforów PKP produkcji Świata Modeli.

Jego najważniejsze cechy to:

Montaż bezpośrednio pod makietą;
Realistyczna praca latarni semafora;
Obsługa wszystkich sygnałów dostępnych na semaforze;
Złącze do czujnika odbiciowego do przywracania sygnału „Stój!” pod wpływem jazdy pociągu;
Wypinane złącze zasilania;
Wypinane złącze sterowania, działające razem z modułami pulpitu kostkowego 2301;
Uproszczony sposób i zakres konfiguracji;
Osobne przyciski do podawania sygnałów do jazdy pociągowej, manewrowej, zastępczego, oraz doraźnego rozwiązania przebiegu (przywrócenie sygnału „Stój!”).

Podłączenie

Ten model sterownika zakłada, że sterowanie odbywa się z pulpitu, na którym chcemy mieć przyciski do podawania sygnałów oraz kontrolki wskazujące stan układu.

Złącze do sterowania pozwala na podłączenie:

przycisku do podawania sygnału zezwalającego na jazdę pociągową (zielony A)
przycisku do podawania sygnału zezwalającego na jazdę manewrową (biały Am)
przycisku do podawania sygnału zastępczego (czarny Sz A)
przycisku do doraźnego rozwiązania przebiegu/przywrócenia sygnału „Stój!” (czarny za)
trzech kontrolek sygnału na semaforze (biały, czerwony, zielony)
kontrolki utwierdzenia przebiegu / podania sygnału do jazdy (biała)

Wymienione wyżej elementy (wraz z opornikami dla diod LED) można podłączyć do złącza bezpośrednio do złącza układu.