System do budowy modularnego sterowania makietą. Pozwala na odseparowanie instalacji sterującej każdego segmentu makiety oraz modułu zależnościowego.
Poniżej możesz zobaczyć fragment filmu przedstawiające utwierdzenie drogi przebiegu i podanie sygnału na semaforze. Kolejność obsługi Aby wyświetlić sygnał zezwalający na semaforze, muszą być spełnione pewne warunki: Pełna lista czynności jest większa, ale my skupimy się na tym fragmencie. *) Z natury rzeczy wyjątek stanowią jazdy manewrowe.**) Na dzień wykonania nagrania, pulpity kostkowe nie są … Dowiedz się więcej
Moduł zależnościowy, to narzędzie, które znacznie ułatwi Ci sterowanie makietą kolejową, dbając jednocześnie o bezpieczeństwo i realizm operacji. Dzięki niemu możesz rozwiązać szereg wyzwań, które często pojawiają się przy zaawansowanej obsłudze makiet kolejowych i skupić się na zabawie. Kontrola nad przebiegami Moduł pozwala Ci precyzyjnie definiować przebiegi pociągów, w tym rodzaj jazdy i maksymalną prędkość. … Dowiedz się więcej
Automatyczne zwalnianie przebiegów kolejowych jest inicjowane przez jazdę taboru i odbywa się w kilku krokach, związanych z sygnałami wyświetlanymi na semaforze. Sygnał zabraniający jazdy jest wyświetlany, gdy pociąg zajmuje tor za semaforem, a zwolnienie następuje po zjechaniu taboru z ostatniego odcinka. Sygnalizatory wykorzystują kontrolki do informowania o stanie sygnalizacji.
Na makiecie taka sytuacja to być może rzadkość, ale moim zdaniem warto się jej przyjrzeć i zrozumieć, w czym rzecz. Kiedy dochodzi do rozprucia zwrotnicy? Do rozprucia zwrotnicy („running through the point”) dochodzi, gdy pociąg przejeżdża („z ostrza”) przez rozjazd, którego zwrotnicę zostały ułożone zablokowane w przeciwnej pozycji. Jest to sytuacja potencjalnie niebezpieczna i wymagająca … Dowiedz się więcej
„Przebieg” to nieco złożone określenie. Nie chcąc zagłębiać się tutaj w szczegóły, można powiedzieć, że odnosi się ono do „trasy” jaką pokonuje pociąg lub tabor kolejowy, pomiędzy sygnalizatorami (semaforami albo tarczami manewrowymi). Poniższy przykład jest pewnym uproszczeniem, na potrzeby zrozumienia ogólnych zasad i celu utwierdzania przebiegów. Odrobina teorii Elementami przebiegów są rozjazdy i wykolejnice oraz … Dowiedz się więcej
Sposób sterowania makietą kolejową, który tutaj przedstawiam, powstaje jako odpowiedź na konkretnie opisane potrzeby. Są to:
🎯 frajda z zabawy w dyżurnego ruchu;
🎯 realistyczne działanie sterowania urządzeniami na makiecie;
🎯 dopasowane do makiet modułowych;
🎯 uniemożliwienie wykonania niedozwolonych czynności;
🎯 minimalizacja pomyłek w czasie obsługi;
Ten wpis dotyczy kolejowych modułów Arduino. Dowiesz się z niego:
– Jak przełożyć zwrotnicę wybranego rozjazdu?
– Jak wykonać przekładanie kilku zwrotnic na prostym przykładzie?
Ten wpis dotyczy detektora niezajętości torów 0204. Dowiesz się z niego:
– Jak podłączyć tory do detektora?
– Jak podłączyć detektor niezajętości?
Prawdę mówiąc, nie mogę się już ich doczekać! Pierwsze egzemplarze nowej wersji kontrolera pulpitu szykują się do produkcji. Przeznaczenie Rolą tego moduł są trzy rzeczy: W tym przypadku taki podstawowy element obsłuży 6 sygnalizatorów i 5 rozjazdów w zakresie: Jak to ma działać? Te zgrupowane otwory na płytce to miejsca na gniazda, do których będzie … Dowiedz się więcej
Okazuje się, że podłączenie przewodów pomiędzy modułem sterownika a napędami zwrotnic może być kłopotliwe i prowadzić do nieoczekiwanych sytuacji. Przyczyną tej sytuacji może być niewłaściwa kombinacja podłączenia par przewodów zasilających napęd kub przewodów informacji zwrotnej. Najbezpieczniej zrobić to w następującej kolejności. 1. Podłącz przewody informacji zwrotnej W pierwszej kolejności możesz od razu podłączyć wszystkie 3 … Dowiedz się więcej
Pulpity kostkowe to jeden z charakterystycznych obrazków na kolei. Ich specyficzny wygląd wynika z modułowej budowy. Dzięki zastosowaniu modularnego podejścia, urządzenia te mogły być łatwiej przygotowywane na potrzeby różnych posterunków ruchu, modyfikowane lub naprawiane. Podobnie jest w wersji modelarskiej. Na skróty: Obudowy pulpitu Projektujące te obudowy, główny nacisk położono na ich realistyczny wygląd, kompaktową konstrukcję … Dowiedz się więcej
Wszystkie elementy wymagające kontroli i sterowania na makiecie modułowej są rozproszone po wielu niezależnych elementach. Rozwiązanie opisane poniżej: Idea instalacji Podstawowym założeniem jest, że poszczególne segmenty makiety, oraz pulpit nastawczy są od siebie niezależne i stanowią moduły instalacji podłączane w identyczny sposób. Pulpit Do sterowania makietą, możemy wyposażyć ją w pulpit nastawczy Instalacja pulpitu Instalacja … Dowiedz się więcej
Niekiedy, czytając lub oglądając różne materiały o prowadzeniu ruchu kolejowego można się spotkać z określeniem „doraźny”. O co tu chodzi i jak to rozumieć?
Dużo osób pyta na samym początku: „No dobra, ale po co ja mam w ogóle z tego wszystkiego korzystać? Jest tyle prostych rozwiązań, które umożliwiają sterowanie rozjazdami, na przykład same napędy… One są na tyle dobre i na tyle sensownie przygotowane, że zasadniczo nie trzeba żadnych specjalnych dodatkowych rzeczy, żeby sterować sobie napędem rozjazdu. Tam … Dowiedz się więcej
Odpowiedź na to pytanie znajdziesz w nagraniu, które zamieściliśmy na naszym kanale YouTube w ramach playlisty Poradniki. To rozwiązanie możesz zastosować także do innych elementów pulpitu dostępnych w naszym sklepie.
Podstawowe pojęcia i opisy dotyczące koncepcji systemu sterowania makieta kolejową.
Co to jest interlocking? Po co się tego używa? Jak to działa? W prostych słowach