To wideo to jeszcze roboczy materiał, ale chciałbym mu poświęcić odrobinę więcej uwagi. Pokazałem w nim działanie kilku elementów, na początku osobno, a potem wspólnie. O co tu chodzi To nagranie powstało trochę spontanicznie, aby pokazać co można „wycisnąć” z już istniejących elementów. Na potrzeby testów i prezentacji W pierwszej kolejności widać działanie modułu sterownika … Dowiedz się więcej
Moduł zależnościowy, to narzędzie, które znacznie ułatwi Ci sterowanie makietą kolejową, dbając jednocześnie o bezpieczeństwo i realizm operacji. Dzięki niemu możesz rozwiązać szereg wyzwań, które często pojawiają się przy zaawansowanej obsłudze makiet kolejowych i skupić się na zabawie. Kontrola nad przebiegami Moduł pozwala Ci precyzyjnie definiować przebiegi pociągów, w tym rodzaj jazdy i maksymalną prędkość. … Dowiedz się więcej
Automatyczne zwalnianie przebiegów kolejowych jest inicjowane przez jazdę taboru i odbywa się w kilku krokach, związanych z sygnałami wyświetlanymi na semaforze. Sygnał zabraniający jazdy jest wyświetlany, gdy pociąg zajmuje tor za semaforem, a zwolnienie następuje po zjechaniu taboru z ostatniego odcinka. Sygnalizatory wykorzystują kontrolki do informowania o stanie sygnalizacji.
Na makiecie taka sytuacja to być może rzadkość, ale moim zdaniem warto się jej przyjrzeć i zrozumieć, w czym rzecz. Kiedy dochodzi do rozprucia zwrotnicy? Do rozprucia zwrotnicy („running through the point”) dochodzi, gdy pociąg przejeżdża („z ostrza”) przez rozjazd, którego zwrotnicę zostały ułożone zablokowane w przeciwnej pozycji. Jest to sytuacja potencjalnie niebezpieczna i wymagająca … Dowiedz się więcej
„Przebieg” to nieco złożone określenie. Nie chcąc zagłębiać się tutaj w szczegóły, można powiedzieć, że odnosi się ono do „trasy” jaką pokonuje pociąg lub tabor kolejowy, pomiędzy sygnalizatorami (semaforami albo tarczami manewrowymi). Poniższy przykład jest pewnym uproszczeniem, na potrzeby zrozumienia ogólnych zasad i celu utwierdzania przebiegów. Odrobina teorii Elementami przebiegów są rozjazdy i wykolejnice oraz … Dowiedz się więcej
Ten wpis dotyczy kolejowych modułów Arduino. Dowiesz się z niego:
– Jak przełożyć zwrotnicę wybranego rozjazdu?
– Jak wykonać przekładanie kilku zwrotnic na prostym przykładzie?
Okazuje się, że podłączenie przewodów pomiędzy modułem sterownika a napędami zwrotnic może być kłopotliwe i prowadzić do nieoczekiwanych sytuacji. Przyczyną tej sytuacji może być niewłaściwa kombinacja podłączenia par przewodów zasilających napęd kub przewodów informacji zwrotnej. Najbezpieczniej zrobić to w następującej kolejności. 1. Podłącz przewody informacji zwrotnej W pierwszej kolejności możesz od razu podłączyć wszystkie 3 … Dowiedz się więcej
Niekiedy, czytając lub oglądając różne materiały o prowadzeniu ruchu kolejowego można się spotkać z określeniem „doraźny”. O co tu chodzi i jak to rozumieć?
Odpowiedź na to pytanie znajdziesz w nagraniu, które zamieściliśmy na naszym kanale YouTube w ramach playlisty Poradniki. To rozwiązanie możesz zastosować także do innych elementów pulpitu dostępnych w naszym sklepie.
Podstawowe pojęcia i opisy dotyczące koncepcji systemu sterowania makieta kolejową.