To rozwiązanie pomoże Ci zbudować realistycznie działający system sterowania Twoją makietą z gotowych komponentów. To zestaw urządzeń do sterowania i nadzorowania stanu urządzeń przytorowych.
Z ich pomocą możesz we własnym zakresie budować swój system sterujący oparty o urządzenia klasy Arduino i inne, wykorzystujące magistralę I2C.
Pisanie programów
Dzięki gotowej bibliotece możesz przyspieszyć pisanie swojego kodu. Na początku możesz skorzystać z przykladów dostępnych w naszym repozytorium
Sterowanie
Żeby wykorzystać moduły elektroniczne do sterowania elementami makiety, można skorzystać z elementów systemu interlockingowego trainbrains, lub samodzielnie wykonać system sterowania. W tym celu przydatny będzie opis protokołu wymiany danych z modułami sterowników.
To wideo to jeszcze roboczy materiał, ale chciałbym mu poświęcić odrobinę więcej uwagi. Pokazałem w nim działanie kilku elementów, na początku osobno, a potem wspólnie. O co tu chodzi To nagranie powstało trochę spontanicznie, aby pokazać co można „wycisnąć” z już istniejących elementów. Na potrzeby testów i prezentacji W pierwszej kolejności widać działanie modułu sterownika … Dowiedz się więcej
Moduł zależnościowy, to narzędzie, które znacznie ułatwi Ci sterowanie makietą kolejową, dbając jednocześnie o bezpieczeństwo i realizm operacji. Dzięki niemu możesz rozwiązać szereg wyzwań, które często pojawiają się przy zaawansowanej obsłudze makiet kolejowych i skupić się na zabawie. Kontrola nad przebiegami Moduł pozwala Ci precyzyjnie definiować przebiegi pociągów, w tym rodzaj jazdy i maksymalną prędkość. … Dowiedz się więcej
Automatyczne zwalnianie przebiegów kolejowych jest inicjowane przez jazdę taboru i odbywa się w kilku krokach, związanych z sygnałami wyświetlanymi na semaforze. Sygnał zabraniający jazdy jest wyświetlany, gdy pociąg zajmuje tor za semaforem, a zwolnienie następuje po zjechaniu taboru z ostatniego odcinka. Sygnalizatory wykorzystują kontrolki do informowania o stanie sygnalizacji.
Aktualizacja Trainbrains SDK dla Arduino do 1.0.0 wprowadza nowości takie jak wykonanie operacji I2C po sprawdzeniu stanu przycisku, łatwe czyszczenie repozytorium, flagę konfiguracyjną dla potwierdzenia przez I2C i domyślnie niepotwierdzanie poleceń odbieranych. Więcej informacji oraz pobranie SDK dostępne na stronie Trainbrains.
Na makiecie taka sytuacja to być może rzadkość, ale moim zdaniem warto się jej przyjrzeć i zrozumieć, w czym rzecz. Kiedy dochodzi do rozprucia zwrotnicy? Do rozprucia zwrotnicy („running through the point”) dochodzi, gdy pociąg przejeżdża („z ostrza”) przez rozjazd, którego zwrotnicę zostały ułożone zablokowane w przeciwnej pozycji. Jest to sytuacja potencjalnie niebezpieczna i wymagająca … Dowiedz się więcej
Aktualizacja Trainbrains SDK dla modułów Arduino do wersji 0.0.62 Zmiany W tej wersji pojawiły się:✅ wsparcie dla wykorzystania wyrażeń lambda;✅ przykład oddelegowania reakcji na zdarzenie zajęcia odcinka torowego do osobnej klasy; Dowiedz się więcej: 💡 Artykuły: https://trainbrains.eu/category/baza-wiedzy/moduly-arduino💡 SDK: https://trainbrains.eu/sdk Wersja do pobrania 📂 Pobierz: sdk.zip
Aktualizacja Trainbrains SDK dla modułów Arduino do wersji 0.0.60 Zmiany W tej wersji pojawiły się:✅ zamiany w definicji obiektów przytorowych;✅ poprawki w cyklicznym sprawdzaniu stanu urządzeń;✅ poprawki przykładów użycia; Dowiedz się więcej: 💡 Artykuły: https://trainbrains.eu/category/baza-wiedzy/moduly-arduino💡 SDK: https://trainbrains.eu/sdk Wersja do pobrania 📂 Pobierz: sdk.zip
Ten wpis dotyczy kolejowych modułów Arduino. Dowiesz się z niego:
– Jak przełożyć zwrotnicę wybranego rozjazdu?
– Jak wykonać przekładanie kilku zwrotnic na prostym przykładzie?
Ten wpis dotyczy detektora niezajętości torów 0204. Dowiesz się z niego:
– Jak podłączyć tory do detektora?
– Jak podłączyć detektor niezajętości?
Okazuje się, że podłączenie przewodów pomiędzy modułem sterownika a napędami zwrotnic może być kłopotliwe i prowadzić do nieoczekiwanych sytuacji. Przyczyną tej sytuacji może być niewłaściwa kombinacja podłączenia par przewodów zasilających napęd kub przewodów informacji zwrotnej. Najbezpieczniej zrobić to w następującej kolejności. 1. Podłącz przewody informacji zwrotnej W pierwszej kolejności możesz od razu podłączyć wszystkie 3 … Dowiedz się więcej