Poniżej możesz zobaczyć fragment filmu przedstawiające utwierdzenie drogi przebiegu i podanie sygnału na semaforze. Kolejność obsługi Aby wyświetlić sygnał zezwalający na semaforze, muszą być spełnione pewne warunki: Pełna lista czynności jest większa, ale my skupimy się na tym fragmencie. *) Z natury rzeczy wyjątek stanowią jazdy manewrowe.**) Na dzień wykonania nagrania, pulpity kostkowe nie są … Dowiedz się więcej
O ile początkowo temat blokady liniowej może wydawać się coś trudny, to podstawowym wariancie obsługa blokady liniowej typu EAP przez dyżurnego ruchu może sprowadzić się na obsługi jednego lub dwóch przycisków. Krok 1: Włączenie blokady Dyżurny ruchu ze stacji, która wyprawia pociąg na tor szlakowy, przyciska przycisk Wbl. Na stacjach słychać dzwonek. Na posterunku tylnym (wysyłającym … Dowiedz się więcej
„Przebieg” to nieco złożone określenie. Nie chcąc zagłębiać się tutaj w szczegóły, można powiedzieć, że odnosi się ono do „trasy” jaką pokonuje pociąg lub tabor kolejowy, pomiędzy sygnalizatorami (semaforami albo tarczami manewrowymi). Poniższy przykład jest pewnym uproszczeniem, na potrzeby zrozumienia ogólnych zasad i celu utwierdzania przebiegów. Odrobina teorii Elementami przebiegów są rozjazdy i wykolejnice oraz … Dowiedz się więcej