Co oznaczają kolor szczelin w pulpicie?

W kolejowych pulpitach nastawczych stosuje się różne formy odwzorowania układ torów na tak zwanym „posterunku ruchu”. W wielu typach pulpitów stosowano jakąś formę obrazowania stanu urządzeń za pomocą koloru. W pulpitach kostkowych typu AC-20 wykonano to w formie podświetlanych szczelin w kostkach. Kolor podświetlenia obrazował stan odcinka toru lub innych urządzeń. Tory Kostki z torami … Dowiedz się więcej

Jak działa sygnalizacja rozprucia zwrotnicy

Na makiecie taka sytuacja to być może rzadkość, ale moim zdaniem warto się jej przyjrzeć i zrozumieć, w czym rzecz. Kiedy dochodzi do rozprucia zwrotnicy? Do rozprucia zwrotnicy („running through the point”) dochodzi, gdy pociąg przejeżdża („z ostrza”) przez rozjazd, którego zwrotnicę zostały ułożone zablokowane w przeciwnej pozycji. Jest to sytuacja potencjalnie niebezpieczna i wymagająca … Dowiedz się więcej

Utwierdzanie i zwalnianie przebiegów

„Przebieg” to nieco złożone określenie. Nie chcąc zagłębiać się tutaj w szczegóły, można powiedzieć, że odnosi się ono do „trasy” jaką pokonuje pociąg lub tabor kolejowy, pomiędzy sygnalizatorami (semaforami albo tarczami manewrowymi). Poniższy przykład jest pewnym uproszczeniem, na potrzeby zrozumienia ogólnych zasad i celu utwierdzania przebiegów. Odrobina teorii Elementami przebiegów są rozjazdy i wykolejnice oraz … Dowiedz się więcej