W tym wpisie znajdziesz informacje dotyczące tego, jak rozmieścić podstawowe elementy na pulpicie kostkowym. Nie są to uniwersalne rozwiązania, ale opisują typowe przypadki ze świata modelarskiego. Zamin zaczniesz czytać dalej Pamiętaj, że każdy projekt jest inny, a to jakie rozwiązanie wybierzesz, zależy tylko do Ciebie. Nie sugeruj się zbytnio opisami występującymi na rysunkach – do … Dowiedz się więcej
Jeśli zabierasz się do budowy pulpitu do makiety, to pewnie przeszło Ci przez głowę, że dobrze byłoby jakoś opisać to co na nim jest. Z tego wpisu dowiesz się w jaki sposób można to zrobić, aby odpowiadało to regułom stosowanym na prawdziwej kolei. W tym przypadku za przykład weźmiemy koleje polskie, choć zbliżone zasady obowiązują … Dowiedz się więcej
FREMO, to europejskie stowarzyszenie modelarz kolejowych. Zrzesza osoby budujące makiety w formie modułowej.Stowarzyszenie to przyjęło normę, określającą w jaki sposób powinny być wykonane makiety członków grupy, tak, aby wzajemnie do siebie pasowały i można je było ze sobą w dowolny sposób łączyć. Dotyczy ona m.in. rozwiązań mechanicznych i elektrycznych. Elektryczność w normie FREMO Jedno z … Dowiedz się więcej
Poniżej zestawiliśmy trochę informacji na temat blokady liniowej typu Eap, zebrane z punktu wiedzenia modelarzy budujących makietę wyposażoną w system zabezpieczenia ruchu pociągów. Główny nacisk położony jest opisanie obsługi i przeznaczenia pojedynczych elementów związanych z tymi urządzeniami, które spotkasz na pulpicie stacyjnym. Przeznaczenie Blokada liniowa, służy do usprawnienia pracy dyżurnych ruchu. Jej zadanie określa się … Dowiedz się więcej
Niekiedy, czytając lub oglądając różne materiały o prowadzeniu ruchu kolejowego można się spotkać z określeniem “doraźny”. O co tu chodzi i jak to rozumieć?
Co to są bloki, do czego służą oraz jak interpretować ich stan w miejscach gdzie wystepują?
Dużo osób pyta na samym początku: “No dobra, ale po co ja mam w ogóle z tego wszystkiego korzystać? Jest tyle prostych rozwiązań, które umożliwiają sterowanie rozjazdami, na przykład same napędy… One są na tyle dobre i na tyle sensownie przygotowane, że zasadniczo nie trzeba żadnych specjalnych dodatkowych rzeczy, żeby sterować sobie napędem rozjazdu. Tam … Dowiedz się więcej
Przy okazji poprzedniego postu na temat łączenia kilku tych samych kontrolerów semaforów z serii 00xx w jedną grupę aby jednocześnie sterować semaforem, powtarzaczem i tarczą, wspominałem w komentarzu, że rozwiązanie wymaga jeszcze dopracowania. Co zrobić, aby uzyskać podłączenie tarczy ostrzegawczej i semafora tak, aby pokazywały one poprawne sygnały. Oto przykłady wykonania takiej instalacji. Połączenie dwóch … Dowiedz się więcej
Jak to w końcu jest – czy na stacji (poza lokomotywą 😜 ) stoją semafory czy sygnalizatory? A co z tarczami? Sprawdźmy, co o tym mówią odpowiednie instrukcje kolejowe.
Odpowiedź na to pytanie znajdziesz w nagraniu, które zamieściliśmy na naszym kanale YouTube w ramach playlisty Poradniki. To rozwiązanie możesz zastosować także do innych elementów pulpitu dostępnych w naszym sklepie.